貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖堋Ｘ炌ㄊ截浖懿捎猛斜P存取模式，適用于品種少，批量大類型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。為提高叉車運(yùn)行速度，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑膸?kù)空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽V泛應(yīng)用于冷庫(kù)及食品、煙草行業(yè)。

1、貫通式貨架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
貨架在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，往往制造商在選材和設(shè)計(jì)中造成很大的浪費(fèi)，偶然還會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)承
載、安全等級(jí)不達(dá)標(biāo)，形成實(shí)際操作的安全隱患。
由常州常通物流設(shè)備有限公司牽頭制訂的《貫通式貨架設(shè)計(jì)及選材規(guī)則》、《貫通式貨架安裝及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)獲得課題驗(yàn)收，有望在全國(guó)推廣。

2、貫通式貨架特點(diǎn)
1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使
得高密度存儲(chǔ)成為可能。
2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。
3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技 術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物。
4貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般最好控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般最好控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過(guò)高，一般在10m以內(nèi)，另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。此種系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率極高，適于儲(chǔ)存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側(cè)存入取出，也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出.
1、駛?cè)胧截浖芤卜Q為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開(kāi)入巷道內(nèi)存放托盤。
3、存取方式為先進(jìn)后出或先進(jìn)先出：從同一側(cè)進(jìn)出為先進(jìn)后出，從一側(cè)進(jìn)進(jìn)另一側(cè)出為先進(jìn)先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。

3、貫通式貨架構(gòu)成特點(diǎn)
倉(cāng)儲(chǔ)式貨架、貫通式貨架，都是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來(lái)的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。這種模具架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用，大大提高了倉(cāng)庫(kù)的空間、場(chǎng)地面積利用率，但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先進(jìn)先出，適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲(chǔ)，如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到最大的存儲(chǔ)密度，空間有效利用率最多可提高到90%，場(chǎng)地面積利用率可達(dá)60%以上!

4、貫通式貨架的優(yōu)勢(shì)
1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進(jìn)后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。

5、貫通式貨架使用方法
雖然我們都已經(jīng)知道如何使用駛?cè)胧截浖芸梢詭椭髽I(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益，然而僅僅注意這一點(diǎn)是不夠的，我們需要注意的是如何更好的使用駛?cè)胧截浖埽菇?jīng)濟(jì)效益體現(xiàn)最大化。
更好的使用貫通式貨架需要注意的就是，在設(shè)計(jì)一個(gè)新的倉(cāng)庫(kù)或改造一個(gè)現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)的話，那么就要對(duì)倉(cāng)庫(kù)中所應(yīng)用的系統(tǒng)特性進(jìn)行審查研究，比如說(shuō)駛?cè)胧截浖芸梢栽谧钚〉目臻g中實(shí)現(xiàn)最大的倉(cāng)儲(chǔ)能力，那么就可以選擇這種經(jīng)濟(jì)的物流方案。
在使用貫通式貨架時(shí)，要從一側(cè)進(jìn)行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時(shí)間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟貨架，在支撐導(dǎo)軌(牛腿梁)上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接一個(gè)，這使得高密度存放成為可能。駛?cè)胧截浖苓m用于品種少、數(shù)量大的貨物存放，常用于存放大批同類型貨物，對(duì)空間利用較高，適合于食品行業(yè)、化工行業(yè)、制衣行業(yè)、冷庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的場(chǎng)合，其單位場(chǎng)地的儲(chǔ)存成本相對(duì)較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度最好控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度最好控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動(dòng)而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關(guān)重要)。此類倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱，貨架不宜過(guò)高，通常應(yīng)控制在10米以內(nèi)，且為了加強(qiáng)整個(gè)貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過(guò)大、過(guò)重，通常重量控制在1500KG以內(nèi)，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。上海斯隆物流設(shè)備有限公司是上海專業(yè)和貨架生產(chǎn)廠家，我們主要生產(chǎn)各種倉(cāng)庫(kù)貨架,物流貨架,超市貨架,物料貨架,模具貨架,輕型貨架,重型貨架，上海貨架,上海倉(cāng)庫(kù)貨架,物料貨架廠家,上海模具貨架等。
貫通式貨架由于儲(chǔ)存的貨物比較密集，穩(wěn)固性要求極高，因此所需要的貨架配件相對(duì)較多，通過(guò)配件與貨架立柱片的連接，令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上，最大程度地利用空間。駛?cè)胧截浖艿呐浼ǎ号Ｍ?牛腿梁與貨架立柱的主要連接件，分單面與雙面)、牛腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、頂拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、背拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件，用于貨架單向排布時(shí))、護(hù)腳(貨架正面保護(hù)件)、護(hù)軌(叉車進(jìn)入巷道時(shí)貨架保護(hù)件)等。

6、貫通式貨架日常維護(hù)保養(yǎng)
日常維護(hù)和保養(yǎng)貨架也是體現(xiàn)一家貨架工廠服務(wù)重中之重，騰勉(TMCC)在定期對(duì)客戶高位貨架的進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，保證貨架高效存儲(chǔ)和安全使用。
(1) 清潔 及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨架通過(guò)外力碰撞發(fā)生的產(chǎn)品力學(xué)形變及時(shí)進(jìn)行更換安全穩(wěn)固貨架零部件，本著安全第一準(zhǔn)則，在清潔過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)處理，保證安全高效的存儲(chǔ)。
（2）矯正 用專業(yè)的水平立體定位工具，準(zhǔn)確記錄貨架狀態(tài)，進(jìn)而有效的矯正，保證貨架承載力和安全性。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行安全使用規(guī)則，不超限載，超線位，超存儲(chǔ)密度，保證存儲(chǔ)過(guò)程中安全性能。
（4）維護(hù)周期為一年。
（5）維護(hù)內(nèi)容為，緊固件松緊測(cè)定、立柱垂直測(cè)定、受損部件測(cè)定等常規(guī)內(nèi)容。若出現(xiàn)立柱撞彎（斷）需要進(jìn)行整體測(cè)定。根據(jù)測(cè)定數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。